EX MINISTRA, MARTA SUPLICY, VISITA DIRETÓRIO MUNICIPAL

Nossa companheira Marta Suplicy, esteve em Campinas para a abertura da IV Conferência de Trânsito e Transporte, e aproveitou para visitar a CIMCamp (Central Integrada de Monitoramento de Campinas), na sede da EMDEC. Onde foi acompanhada pelo secretário Gerson Bittencourt, e alguns colaboradores da empresa.

Almoçou com os colaboradores da EMDEC, visitou o Jornal Correio Popular, e no final da tarde esteve presente no diretorio campineiro do PT, para tomar um café da tarde com os nossos companheiros.

no PT, falou a importância do PT campineiro, e como devemos lidar com a situação da companheira Dilma.

Logo após foi para a abertura da IV Conferência de Trânsito e Transporte.

( Texto e fotos Cris Gerez)

LANÇAMENTO DA IV CONFERÊNCIA DE TRÂNSITO E TRANSPORTE

O Lançamento da IV Confrência de Trânsito e Transporte, no Externato São João, foi um sucesso, contamos com a presença de mais de 500 participantes.

Teve como tema "Bilhete Único como instrumento de cidadania e inclusào social". Contamos com , a pelestra do secretário de Tarnsporte, Gerson Luis Bittencourt, ex. ministra Marta Suplicy e do economista do Instituto de Pesquisa Econômicase Aplicadas (IPEA), Alexandre Gomide .

Para o secretário, Bittencourt, a imprtância desse espaço para traçar um diagonstico de mobilidade em Campinas, a partir de um balanço dos projetos implantados; e a oportunidade de discussào para projetar as prioridades para os próximos dois anos. "Não só os macroprojetos, como o Veículo Leve sobre Pneus (VLP) e o Trem de Alta Velocidade (TAV), mas também o dia a dia da mobilidade, incluindo temas como as garagens subterrâneas, o sistema de transporte e o direito de ir e vir do cidadão, que deve ser melhorado a cada dia."

O secretário também lembrou que, pela primeira vez, o Conselho Municipal de Trânsito e Transporte, conta na sua composição com um presidente que é representante da sociedade civil. "É mais uma prova da importância que Campinas dá a participação popular na construção das políticas de transporte".

A partir do lançamento da IV Conferência de Transito e Transporte, serão realizadas 13 reuniões regionais para debater os principais temas da mobilidade em Campinas.

(Texto e fotos Cris Gerez)

Lançamento da IV Confêrencia Municipal de Trânsito e Transporte

O lançamento da IV Confêrencia Municipal de Trânsito e Transporte acontecerá hoje, quarta-feira (27/05/09), a partir das 19 horas, no Externato São João, no Centro de Campinas. O evento também, marca a comemoração dos 3 anos do Bilhete Único.

A abertura terá como tema "Bilhete Único como instrumento de cidadania e inclusão social", com a participação do prefeito Dr. Hélio de Oliveira Santos, da ex. ministra do Turismo, Marta Suplicy, do pesquisador do Instituto de Pesquisa Econômica (Ipea), alexandre Gomide, o secretário Transporte, Gerson Luis Bittencourt. A participará aberta a população.

Assim terá inicio as reuniões preparatórias. estão previstas 13 pré-confeências nas seis regiões da cidade: Norte, Sul, Leste, Sudoeste, Noroeste eCentral, entre os meses de maio e julho. A Conferência será realizada nos dias 17 e 18 de julho.

O populção, durante as reuniões preparatórias, terá a oportunidade de discutir os principais temas relacionados à mobilidade, sendo um espaço para aprofundar o conhecimento dos temas propostos:

- Veículo Leve sobre Pneus (VLP),

- Trem de Alta Veocidade (TAV),

- Garagnes Subterrâneas,

- Bilhete Único,

além de outras pautas como a acessibilidade urbana, corredores de ônibus, estações de transferência e uma avaliação da III Conferência de tRansito e Transporte, realizada em 2007.

Cris Gerez

CONVITE

4 CONFERÊNCIA MUNICIPAL DE TRÂNSITO E

TRANSPORTE

LOCAL: EXTERNATO SÃO JOÃO- Rua José Alencar, 360

Centro- Campinas

DIA: 27/05/09

PALESTRANTES: - GERSON LUIS BITTENCOURT-

Secretario de Transporte de Campinas

- MARTA SUPLICY- Ex. Ministra de Turismo

- ALEXANDRE DE AVILA GOMIDE- Economista

BITTENCOURT E DEPUTADO FEDERAL JILMAR TATTO VISITAM CORREDOR DOS AMARAIS

O secretário de transporte de Campinas, Gerson Bittencourt, e vereador Josias Lech- PT, receberam nesta sexta-feira, dia 15, o Deputado Federal- PT Jilmar Tatto, e vereador-PT/SP Zelão para vistoria nas obras do corredor dos Amarais.

A construção do Corredor dos Amarais é financiada por recursos do Governo Federal, através de emenda parlamentar do deputado federal Jilmar Tatto, no valor de 1 milhão de reais com contrapartida da Prefeitura Municipal de Campinas.

Em Campinas esta sendo implantado alguns corredores em Campinas, este, Corredo dos Amarais tem uma extensão de 7,2 km da Avenida Brasil, a partir do cruzamento da Av Orozimbo Maia, e a Rua Sylvia da Silva Braga.

Quando concluído o Corredor Amarais será preferenncialmente ã direita para o trafego de onibus e minionibus, portanto aceitando a circulação eventual de veículos; mas com sinalização que apontará a condição d eprefências aos veículos de transporte coletivo em relação ao demais da usuários da via.

O Corredor também receberá novas sinalizações e os conjuntos semafóricos existentes em seu percurso estão modernizados com a utilização de tecnologia a LED.

A implantação do Corredor Amarais será concluída simultaneamente às obras da estação de transferência, com previsão de termino até o final de julho.

A implantação do Corredor Amarais, será concluída simultaneamente às obras da estação de transferência, com previsão de término até o final de julho. A Estação Amarais esta localizada na Estrada dos Amarais. Ela oferecerá uma infraestrutura toda especial ao usuário, com piso podotátil e elevado para facilitar o embarque e desembarque em nivél. rampas, lombofaixas, informções em braile e mapa dos arredores, além de iluminação e sinalização reforçados.

(fonte: Denise Pereira/ EMDEC- Foto Cris Gerez)

CONVIDO A TODOS PARA PLENARIA DO VEREADOR JOSIAS LECH

O TRANSPORTE COMO PROVEDOR DA MOBILIDADE PARA A TERCEIRA IDADE

"Garantir que o transporte funcione como ferramenta de inclusão social e assim possa assegurar a mobilidade de cada cidadão campineiro. Este é um dos princípios básicos da gestão do prefeito Dr. Hélio de Oliveira Santos e que orienta ações desenvolvidas pelas equipe da Secretaria de Transportes - Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC).

Hoje, estima-se que as pessoas com mais de 60 anos representem cerca de 10% da população de Campinas e esse segmento continua crescendo. Com suas caracterististicas especiais, o idoso é um dos personagens mais frágeis na circulação urbana. No transporte coletivo, sempre enfrentou barreiras históricas, como as dificuldades no embarque e desembarque, o reduzido número de assentos preferenciais e em alguns casos, a incompreensão de parte dos usuários.

Levando em consideração tais dificuldades , a Secretaria de Transportes/ EMDEC tem desenvolvido, nos últimos anos, um conjunto de ações voltadas a esse público. No sistema InterCamp, em julho de 2006 foi criado o Bilhete Único Idoso. E ainda que a gratuidade no transporte coletivo seja garantida a todo cidadão maior de 65 anos, o cartão facilitou e ampliou o acesso desse público ao sistema. Afinal, a implantação do cartão acabou com qualquer tipo de constrangimento no momento de embarque e desembarque, permitindo que os idosos tenham acesso a qualquer parte do veículo. Essa medida representou tratamento igualitário no transporte público, com mais respeito e cidadania para esse público tão especial.

Cerca de 45 mil pessoas da Terceira Idade possuem hoje o Bilhete Único. Em 2008, elas realizaram uma média de 680 mil viagens por mês, numero quase 20% maior do que o registrado no ano anterior: em 2007, foram 568 mil viagens/mês.

Assentos preferenciais nos ônibus são outra conquista da Terceira Idade. se as legislações municipal (lei 5.782, de 10/04/1987) e federal (lei 10.048, de 08/11/2000) já definiam a presença de quatro assentos na parte anterior à catraca dos ônibus, a Resolução 123/2006 da Secretária de Transporte determinou que mais dois assentos fossem sinalizados junto a cada porta de desembarque dos veículos.

Além de assegurar que os direitos do idos sejam cumpridos no transporte, a EMDEC promove ainda o programa "Circulação Cidadã na Terceira Idade", reuniões nas quais os idosos e educadores da EMDEC debatem importantes temas relacionados à circulação, acessicibilidade e mobilidade para o segmento. Esse trabalho foi premiado pelo Banco Real, em 2004, como uma das experiências exitosas do Programa Talentos da Maturidade, de abrangência nacional.

No ano seguinte, foi lançada a cartilha "Idoso em Movimento", com histórias e informações sobre a mobilidade na Terceira Idade.

Outra iniciativa desenvolvida pela EMDEC, de maio a junho de 2007, foi a campanha "Sua Atitude Muda Tudo". Um grupo de teatro, formado por representantes dos diversos atores sociais que utilizam o transporte público, como pessoas com deficiência, jovens, e idosos, levou até os terminais urbanos e garagens de concessionárias e cooperativas do Sistema InterCamp uma peça que ressaltava a importância do respeito ao assento preferencial pelos demais usuários e de bom relacionamento entre motoristas, cobradores e o segmento Terceira Idade.

No final de 2008, mais uma peça foi apresentada pelos participantes do programa. Desta vez, o trabalho abordou, de forma descontraída, temas como o coletivo e de deslocamentos a pé, os benefícios do Bilhete Único, os assentos preferenciais e o momento ideal de parar de dirigir.

Ações de infraestrutura também têm contribuído para ampliar a mobilidade deste público e entre elas, destacam-se a elevação do piso dos pontos de parada do Sistema InterCamp, para permitir o embarque em nível; e a implantação de rampas acessíveis em toda a cidade- até o momento, são mais de 1200 rampas e a previsão é de atingir a marca de 2000 até o final deste ano.

Por todas essas iniciativas, a EMDEC/ Setransp faz a sua parte na construção de uma cidade mais acessível para todos os cidadões, com olhar voltado especialmente à valorização e ao respeito de quem tanto contribui para o desenvolvimento de nossa cidade: cada representante da Terceira Idade."

Gerson Luis Bittencourt é secretário de Transporte e diretor-presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas/ EMDEC

NOVO TERMINAL APRESENTA PROBLEMAS DE ACESSIBILIDADE

RELATÓRIO MOSTRA DIFICULDADES DE ACESSO E LOCOMOÇÃO EM TODOS OS SETORES DO TERMINAL

O acesso ao Terminal Metropolitano Magalhães Teixeira mais se parece como uma corrida de obstáculos para os usuários. E a situação se complica ainda mais para as pessoas portadoras deficiência fisíca. Vistoria realizada no terminal, que teve como objetivo realizar um levantamento das condições de acessibilidade no local, apontou uma série de problemas, a maioria relacionada às condições de acessibilidade.

O trabalho foi realizado pelo Conselho Municipal de Trânsito e Transporte, Conselho Municipal do Idoso, Conselho Municipal de Pessoa Deficiente, Associação dos Idosos de Campinas, e os mandatos dos vereadores Josias Lech e Angelo Barreto, ambos do PT.

O relatório apontou problemas em praticamente todos os setores. No entorno do terminal foram detectados a presença de fiação eletrica exposta. Além disso, falta sinalização nos acessos. Nas bilheterias, falta sinalização bidirecional para o balcão e comunicação as linhas e o número da plataforma. A cobertura não possui sistema de drenagem e isso pode levar ao surgimento de focos para o mosquito da dengue.

Mas, é na parte interna que estão as maiores dificuldades para a acessibilidades. Ainda não foram com implantadas escadas rolantes com sinalização adequada. Falta sinalização nas plataformas e faixa de pedestres das lombofaixas; nas olataformas de embarque e desembarque; ao redor dos totens; e nos telefones públicos. E as pilastras não possuem avisos de alertas.

Esta situação levou o vereador Angelo Barreto (PT) a ingressar com denúncia das irregularidades no Ministério Público estadual no dia 27 de março

Fonte: JORNAL IDOSO CIDADÃO (abril 2009)- Foto Cris Gerez

DEMOCRACIA E PARTICIPAÇÃO

Penso que um dos grandes desafios da boa politica é incentivar a participação dos cidadões nos espaços de gestão pública, estabelecendo métodos e condições que possibilitem esse acontecimento. A democracia participativa é uma opção na busca da radicalização da democracia. Nela, a democracia representativa, exercida pelos tradicionais parlamentos, é articulada com mecanismo de atuação direta da população sobre as decisões na administração pública, compartilhando o poder e dividindo responsabilidades. Nesse contexto, acredito que o eleitordeixe definitivamente de ser um cliente, no sentido literal, se afastando do famigerado clientelismo tão propicio para a perpetuaçào de mediocridade na politica e dá lugar ao cidadão compreendido a partir de um pedagógico dualismo entre os seus direitos e seus deveres.

A Câmara de Campinas, em consonância com esses preceitos, está abrindo espaço para as lideranças e agentes sociais representativos da cidade por meio da Comissão Permanente de Legislação Participativa- Complepar. Duranteminha trajetória, participei da vida politica de alguns municípios o que me dá condições de afirmar que a cidade d eCampinas é um exeplo de prática de democracia participativa. Os 30 conselhos municipais ativos e mais alguns em fase de reestruturação são espaço de atuação de mais de 600 conselheiros e iniciativas como o Orçamento Participativo e o Governo Itinerante comprovam essa afirmação. O alto nível organizacional desses conselhos se expressa, em minha opnião, pela coordenação comum, criada por eles no ano passado, chamada de Fórum Interconselhos. É nesse espaço que se busca integrar as ações participativas com a perspectiva de inflenciar democrática e diretamente as políticas gestadas na cidade pelos diferentes níveis de governo.

Semana passada, aconteceu a primeira reunião da Comlepar desta legislatura. Vereadores e os representantes do Interconselhos, entre outras lideranças, deram inicio a um trabalho inovador nas relações entre a sociedade e o legisltivo campineiro. O debate transcorreu a partir da apresentação do conjunto de informações sobre as legislações federal, estadual e municipal que garantem a oportunidade da participação direta das pessoas nas politicas administrativas do Estado. Foi aprofundando a importância do espaço para possibilitar este exercicio, definida uma agenda de trabalho e algumas metas para o decorrer do ano. Como presidente da Comissão, acredito que ela passe a construir como umefetivo lugar para debater avanços e inovações legais no tocante da participação. Sua função original é a de receber e encaminhar projetos d elei de origem popular, mas seu papel se torna ainda mais amplo quando consideramos ser um espaço de promoção do debate democrático e público sobre os rumos de nosso município. Nesta trajetória procuraremos trabalhar.

Acredito que a combinação entre a democracia representativa, efetivada pelos vereadores, e a direta, realizada por conselheiros e lideranças diversas, praticadas no contexto local, constitui em reconhecimento à sabedoria de origem social e popular, que melhor fundamenta a sustentabilidade e a eficácia da prática na gestão pública. Democracia participativa forte é aquela que faz com que os consensos sejam praticados, transformando o diálogo em ações públicas concretas, indo para além do âmbito consultivo.

A Comissão de Legislação Participativa está aberta a todo população e entidades campineiras. Elas é composta pelos vereadores titulares Antonio Francisco, Campos Filho, Josias Lech, Paulo oya e Rafa Zimbaldi. além destes, sào suplentes os vereadores Biléo Soares, dário Saadi, Jaírson Canário, Luis Yabiku e Miguel Arcanjo

Texto para Opnião do jornal Correio Popular, do Vereador Josias Lech, PT, e Presidente da Comissão Participativa da Câmara Municipal de Campinas

REFORMA POLITICA: CÂMARA DEBATE VOTO EM LISTA E FINANCIAMENTO POLITICO

Representantes da sociedade civil, do governo federal e parlamentares debateram nesta quarta-feira (6) a Reforma Política no Congresso. Temas como fidelidade partidária, financiamento público de campanha e lista partidária fechada estão sendo discutidos em Comissão Geral da Câmara, na qual o plenário é aberto para a participação da população.

O Ministério da Justiça, que trabalhou na elaboração de propostas enviadas pelo Poder Executivo ao Congresso, é representado no encontro pelo secretário de Assuntos Legislativos, Pedro Abramovay. “É cômodo dizer que esse assunto é do Congresso Nacional, mas a verdade é que a crise no parlamento é ruim para o país. Todos temos que pensar em soluções que só podem vir com a reforma política”, disse.

Ele destacou que a posição do governo está expressa nos projetos enviados à Casa principalmente em dois temas : lista fechada de votação e financiamento público de campanha. "O financiamento é uma forma de combater a mercantilização da política brasileira", afirmou.

Também participaram do encontro entidades como a Ordem dos Advogados do Brasil (OAB) e Central Única dos Trabalhadores (CUT), além de especialistas em direito constitucional e cientistas políticos.

Outro tema de destaque no debate foi a participação feminina na política. A representante da Associação Brasileira de Organizações Não-Governamentais, Guacyra de Oliveira, reconheceu o trabalho dos representantes da política brasileira, mas ressaltou que é preciso maior participação das mulheres. “O que a associação defende é a lista fechada com alternância de sexo, porque acreditamos em uma mudança efetiva e na habilitação de 50% da população brasileira que está absorta das decisões do Brasil”.

O representante da OAB, Marcelo Lavenere Machado, elogiou a Câmara por debater questões de interesse público, mas destacou que a sociedade não está satisfeita com a demora das decisões sobre a reforma política. "Há ceticismo na sociedade e é necessária reação do Congresso Nacional, com soluções imediatas", defendeu.

O deputado Rubens Otoni (PT-GO), que relatou a proposta de reforma política na Comissão de Constituição e Justiça, disse estar satisfeito com a retomada do debate da reforma política e que acredita em decisões importantes para este ano. “Estou revigorado ao perceber que a reforma política volta à pauta da Câmara. A reforma é fundamental para aperfeiçoar o sistema político e espero que nesse debate, a Comissão Geral defina a reforma como ponto de partida de uma nova fase na política brasileira e que decisões importantes sejam realizadas ainda este ano", afirmou.

Segundo ele, os temas principais da reforma são o financiamento público de campanha, o voto na lista pré definida, o fim das coligações e a fidelidade partidária."O voto na lista fechada é importante para viabilizar o financiamento publico e contribuir para que o processo eleitoral seja desenvolvido um um debate amplo, não apenas de nomes. É preciso apresentar idéias e debatê-las".


FONTE: Liderança PT/Câmara (www.informes.org.br)